H.V.P. = un biocarburant à 0,70 € / L
Face à la hausse rapide des prix des carburants, l’Institut préconise l’utilisation des Huiles Végétales Pures (HVP) comme complément ou substitut au gazole.

Sachant que :
 le litre peut-être vendu à 0,7 €/L
 plus de 80 % du parc automobile à motorisation diesel peut utiliser des HVP dans une proportion pouvant aller jusqu’à 70 % d’HVP dans le gazole,
Un utilisateur peut économiser jusqu’à 25 % sur son carburant diesel (en tenant compte d’un prix d’achat du gazole à la pompe de 1,1 à 1,2 € / L).

Pour cela il suffit d’autoriser et de défiscaliser les HVP conformément à la proposition du rapport parlementaire (n°3415 Assemblée Nationale & n°94 Sénat) d’évaluation des choix scientifiques et technologiques adopté le 22 novembre 2001 par les 577 députés de l’Assemblée Nationale et les sénateurs proposant (p272) :

« La France devrait, à l’instar de certains pays, imposer dans les plus brefs délais un quota de biocarburants dans l’essence, étendre le bénéfice de l’exonération de TIPP aux huiles végétales brutes et mettre en place des incitations fiscales pour toute la filière des biocarburants.

Une augmentation des surfaces agricoles consacrées aux cultures énergétiques est possible à hauteur de 3 à 4 millions d’hectares, qui pourraient fournir l’équivalent de 10 Mtep soit 20 % de la consommation d’hydrocarbures des transports ».

Dés la récolte 2005, un millier de presses réparties sur tout le territoire français peuvent produire de 100 000 à 200 000 tonnes d’HVP !

En son temps les esters ont été défiscalisés grâce à des rapports officiels montrant que cette filière nationale générait davantage de prélèvements fiscaux et sociaux que la TIPP.

Pourquoi l’huile ne bénéficierait-elle pas du même traitement ?