Vendredi 4 avril, le groupe européen de travail sur les biocarburants devrait rendre ses conclusions concernant des critères de durabilité à imposer à la filière biocarburant.

La mise en place de ce groupe de travail spécial sur les biocarburants visait à instaurer des garde-fous aux obligations d’incorporer 10 % de biocarburants dans les pompes européennes pour 2012. Il s’agit d’éviter le développement de filières de biocarburants à l’impact environnemental négatif.

En février dernier, la Commission proposait donc la mise en place d’un appellation bio pour les seuls carburants d’origine naturelle qui permettraient un bénéfice de 35% de rejet de CO2 par rapport à un carburant classique. Ce , tout au long du cycle de vie du carburant, de la production à la consommation. Parmi les autres critères qui seraient imposés à la filière, l’interdiction de la production de carburant issu du bois des forêts, des zones humides et des herbages riches en biodiversité.